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FERRARI搞不懂为什幺F60的表现时好时坏
2020-06-07

FERRARI搞不懂为什幺F60的表现时好时坏 FERRARI领队Stefano Domenicali要搞清楚为什幺F60赛车的表现时好时坏。 FERRARI在英国站对F60进行了一次大幅升级,除了Felipe Massa首次使用一具代号为277的轻质量新底盘外,他与Kimi Raikkonen驾驶的两辆F60本站都使用全新的前悬吊,车队希望这能解决F60当前的致命弱点,那就是前轮抓地力不足。

同时,FERRARI的KERS也是新版本,此新装置重量更轻,其它的技术升级还包括两车本站均配备了新的轮毂盖,而且相应的换胎设备也变了。凭藉如此大幅的改进,Felipe Massa曾在赛前预计FERRARI在英国站会非常具有竞争力,但实战却让车队感到困惑,F60在排位赛的表现比在土耳其站还糟糕,Kimi Raikkonen仅拿到第9位,Felipe Massa连Q3都没有进。
然而一夜之后情况骤变,Felipe Massa竟从第11起跑杀到了第4。只是Kimi Raikkonen受慢车压制,没能展现F60的真实速度,最只能拿下第8名。现在留给FERRARI的最大问题是,F60赛车为何时好时坏?「我们必须对本週发生的一切事情展开深度的分析,以弄清为什幺我们的性能水平变化的如此突然,在没对赛车主结构做任何改变的情况下,时好时坏。」FERRARI领队Stefano Domenicali在如此说到。
 


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